

2023年2月20日至21日,贵州凯峰科技有限责任公司董事长王庆、名誉董事长兼总经理曹军一行前往广州开发区考察。期间,凯峰高层分别与广东省粤科母基金投资管理有限公司(粤科金融)、广州开发区控股集团有限公司(广开控股)和广州凯得资本运营有限公司高层进行了会面交流,同时前往金地威新创智汇和钧恒广场参观,就广州开发区创业环境、投资环境、政策扶持等多方面情况进行了考察。
新年伊始,2023年1月29日贵州凯峰科技股份有限公司开工仪式在一楼隆重举行,在开工仪式上公司董事长王庆发表重要讲话:“希望大家在新的一年里,“卯”足干劲,赤兔迎新,用崭新的姿态开启新征程,为凯峰的发展鞠躬尽瘁,为创造新目标而努力奋斗” 。
2023年1月14日,2023贵州凯峰科技有限责任公司迎春酒会在贵州航天酒店隆重举行。航空航天相关兄弟单位的嘉宾及领导应邀出席酒会。公司全体员工及家属在温暖和谐的气氛中同到会嘉宾领导共同分享了欢庆新春的快乐。
2022年11月20日,贵州凯峰科技有限责任公司AMT自动变速器控制器技术评审会在贵阳召开。贵州省人大副主任、贵州省科协主席何力出席会议并作重要讲话。贵州科学院、贵州大学、航天十院等专家出席。国内知名专家北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳教授、吉林大学汽车工程学院液力机械传动研究所所长雷雨龙教授以线上方式出席了会议。
11月2日,贵州凯峰科技有限责任公司与江苏开鹿新能源汽车有限公司在贵阳正式签署汽车安全气囊系统开发协议。
2022年11月1日,贵阳经开区管委会主任徐进一行到贵州凯峰科技有限责任公司调研。在公司领导王庆、曹军和高级顾问迟耀勇陪同下,徐进主任参观了生产车间和试验室,听取了公司领导的工作汇报。徐进主任对凯峰公司认真学习贯彻二十大精神、狠抓技术创新并积极推进产业化表示高度肯定,并希望凯峰公司抢抓市场机遇,加快技术成果转化,不断提高规模效益。
【概要描述】对于新创车企来说,尽管它们目前存在知名度低及量产产品少等问题,但它们仍喜欢面对真实,面对“脱水”销量。
对于新创车企来说,尽管它们目前存在知名度低及量产产品少等问题,但它们仍喜欢面对真实,面对“脱水”销量。上险数据显示,今年4月,国内造车新势力单一车型销量中,蔚来ES6以2886辆排名第一,理想ONE、小鹏G3分别以2793辆、1234辆排名第二和第三。
如果在中国独资的特斯拉也称得上“新势力”的话,特斯拉Model 3则为造车新势力单一车型销量第一名,其销量达4312辆;由于特斯拉近期频繁调价造成用户持币观望,其4月上险数据环比3月大幅下滑63.8%。即便如此,特斯拉的单一车型销量表现仍一骑绝尘,可见,我国新创车企在打造爆款车型方面仍有很长的路要走。
造车新势力单一车型4月销量排行 | ||
车型 | 4月销量(辆) | 1-4月销量(辆) |
Model 3 | 4312 | 21706 |
蔚来ES6 | 2886 | 6495 |
理想ONE | 2793 | 5782 |
小鹏G3 | 1234 | 3565 |
威马EX5 | 943 | 3035 |
哪吒N01 | 648 | 2387 |
Model X | 308 | 1354 |
蔚来ES8 | 246 | 454 |
哪吒U | 216 | 225 |
零跑S01 | 124 | 366 |
数据来源:上险数据;制表:汽车之家行业频道 |
李想4月的时候说,要让理想ONE在今年底“变街车”,但该车仅在插电式混合动力(含增程式)车型销量中拿到一个第一名,与传统车型在细分领域的PK表现一般。李想若想实现自己的“理想”,接下来仍需在提升销量方面多下功夫。
插电式混动(含增程)车型4月销量排行 | |
车型 | 销量(辆) |
理想ONE | 2793 |
宝马5系新能源 | 1859 |
大众帕萨特PHEV | 1074 |
荣威i6新能源 | 1005 |
福特蒙迪欧新能源 | 870 |
比亚迪唐DM | 782 |
比亚迪宋DM | 735 |
丰田卡罗拉双擎E+ | 567 |
比亚迪秦PHEV | 450 |
丰田雷凌双擎E+ | 429 |
数据来源:上险数据;制表:汽车之家行业频道 |
与蔚来、威马、小鹏等相比,理想汽车启动量产车交付的时间较晚,因此其目前仍在推进建设销售渠道。据悉,理想汽车规划到2020年第三季度,其零售中心总数增至30个;到2020年年底,理想汽车零售网络将覆盖全国绝大多数省份。
售后服务网络方面,截至目前,理想汽车售后服务网点已覆盖全国25个省份及直辖市;到2020年7月,理想汽车售后服务将拓展至除港澳台以外的所有省份及直辖市,预计年底覆盖范围将达全国100个城市。
『理想汽车零售中心』
就目前来看,中美新能源汽车市场规模相对较大,加上两国政府扶持,美国培育出了特斯拉,中国则有比亚迪及众多造车新势力等车企。不过我国的新能源车企虽然较多,但与特斯拉相比仍有一定的差距;另一方面,造车新势力时常在产品等多个维度对标特斯拉,希望它们未来真的能够在产品和服务质量上打动消费者,让更多用户为中国产品买单。就国内造车新势力来说,你最看好哪一个?
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