联系我们
联系我们
相关资讯
-
经开区党工委书记、花溪区委书记许俊松 到凯峰公司调研2023-08-18
-
公司获贵阳市委市政府授予“贵阳贵安2022年度民营新能源汽车产业10强”称号2023-07-28
贵州凯峰科技有限责任公司获贵阳市委市政府授予“贵阳贵安2022年度民营新能源汽车产业10强”称号
-
江苏省阜宁县高新区领导到公司考察、交流2023-06-16
江苏省阜宁县高新技术开发区杨正卫主任一行五人莅临凯峰公司参观、考察。
-
专精特新|凯峰科技:专注于“黑匣子” 助力汽车智能安全2023-04-06
安全气囊是汽车必备的保护装置,主要由传感器、气囊电脑、气体发生装置和气袋四部分构成。当汽车发生的碰撞时,安全气囊会在极短的时间内形成弹性气垫,使头部受伤率减少百分之二十五,面部受伤率减少百分之八十左右。随着我国乘用车数量的增加、以及人们安全意识的不断提升,单车配备安全气囊的个数也从一个增加到了多个,市场对安全气囊的性能也提出了更高的要求。位于贵阳市经开区的贵州凯峰科技公司,是一家致力于汽车智能安全控制技术研发的企业,汽车安全气囊正是公司的王牌产品,2022年,凯峰科技公司被评为省级专精特新企业。小小的安全气囊里究竟藏着哪些门道?企业的核心竞争力又是什么?一起来了解一下。 三、二、一,起爆! 这是最近贵州凯峰科技公司进行的一次汽车安全气囊静态起爆试验,主要是为了验证新产品的性能。 贵州凯峰科技有限责任公司技术部部长毛江华说,试验效果是很好的,三个指标,一是气囊展开的姿态,发生碰撞的时候,人体向前移动是180毫米左右,额头必须要打到气囊上面来;第二个就是起爆时间32毫秒,属于国内领先的水平;第三就是看气囊的结构,不能有任何的异物飞出。国内的安全气囊厂家,有这种试验能力的不超过5家。 出色的性能,源自核心技术的支撑。凯峰科技公司的安全气囊整合了航天引爆、人工智能等技术,并把这些技术全部浓缩在这个控制器里,它就像汽车的“黑匣子”。 贵州凯峰科技有限责任公司总经理曹军介绍,这个就是汽车安全气囊的控制器,既是整个系统的心脏又是大脑。它负责根据汽车遭遇的应急情况,比如碰撞,根据传感器的参数来决定安全气囊是不是应该起爆、什么时候该起爆。而且他们在控制器里,还集成了汽车行驶信息的记录仪。 为了这款控制器,过去数年间,凯峰公司投入上亿元的研发经费。随着控制器的问世,凯峰公司也在汽车智能安全控制领域站稳了脚跟。 贵州凯峰科技有限责任公司总经理曹军说,安全气囊在二十年前,几乎都是被国外企业垄断的,近年来,国内也有一些企业成长起来,产品的成本至少降一半,原来的安全气囊靠机械触发,不能够及时和精准地保护生命安全,现在进入了电子时代,就靠传感器给出的信号,发出指令。 在此基础上,凯峰公司又在行业内率先研发了安全气囊测试模拟仿真系统。相较于传统的以实物和滑轨实验为主的测试,该系统可通过仿真计算分析加上少量实验,代替多架次的实车碰撞,可大大缩短研发周期、节约研发成本。 贵州凯峰科技有限责任公司总经理助理解长利介绍,他们公司的客户在90%以上,都是新能源汽车,新能源汽车开发要求的就是时间短、速度快,他们在设计开发中采用的是仿真软件进行前期的模拟,一般的气囊开发周期在18个月左右,而他们公司仅需6个月。 除安全气囊外,目前凯峰公司还成功研发了AMT自动变速箱控制系统等多项汽车智能控制技术,并与多家企业签订了订单。 贵州凯峰科技有限责任公司董事长王庆说,今年订单肯定会有一个大的增长,传统汽车、新能源汽车都需要他们的产品,未来市场空间是巨大的。 目前,凯峰公司的研发投入经费占营业收入的20%左右,已有30项专利获得授权。 贵州凯峰科技有限责任公司总经理曹军表示,作为中小企业,他们从成立之始就把科技创新作为生存之道。未来,他们还要继续在“专精特新”道路上深耕细作,继续瞄准汽车智能安全的这个方向,不断地超越自我,为中国的汽车工业作出他们的贡献。 目前,凯峰科技公司已经与贵州科学院签署战略合作协议,双方将发挥企业的自主创新优势和科研院所的人才技术优势,开展汽车产业芯片自主替代技术攻关、建设“汽车智能硬件技术与智能网联实验室”、提升新能源汽车安全系统控制技术,共同助力新能源汽车产业的高质量发展。 徐昊晗(实习)对此文亦有贡献
-
凯峰高层到广州开发区考察、交流2023-02-24
2023年2月20日至21日,贵州凯峰科技有限责任公司董事长王庆、名誉董事长兼总经理曹军一行前往广州开发区考察。期间,凯峰高层分别与广东省粤科母基金投资管理有限公司(粤科金融)、广州开发区控股集团有限公司(广开控股)和广州凯得资本运营有限公司高层进行了会面交流,同时前往金地威新创智汇和钧恒广场参观,就广州开发区创业环境、投资环境、政策扶持等多方面情况进行了考察。
-
贵州凯峰科技开工大吉2023-01-30
新年伊始,2023年1月29日贵州凯峰科技股份有限公司开工仪式在一楼隆重举行,在开工仪式上公司董事长王庆发表重要讲话:“希望大家在新的一年里,“卯”足干劲,赤兔迎新,用崭新的姿态开启新征程,为凯峰的发展鞠躬尽瘁,为创造新目标而努力奋斗” 。
-
全面完成2023年各项任务 为实现凯峰梦和中国梦而努力奋斗2023-01-17
2023年1月14日,2023贵州凯峰科技有限责任公司迎春酒会在贵州航天酒店隆重举行。航空航天相关兄弟单位的嘉宾及领导应邀出席酒会。公司全体员工及家属在温暖和谐的气氛中同到会嘉宾领导共同分享了欢庆新春的快乐。
3月全球芯片交付周期增至26.6周,创历史新高
- 分类:新闻动态
- 作者:盖世汽车 谭璇 2022-04-06
- 来源:
- 发布时间:2022-04-07 08:26
- 访问量:
3月全球芯片交付周期增至26.6周,创历史新高
【概要描述】盖世汽车讯 据外媒报道,根据市场分析机构Susquehanna Financial Group的数据,受中国新冠疫情和日本地震的影响,3月,全球芯片平均交付周期(芯片从订购到交付的周期)增加了两天,至26.6周,创历史新高。
虽然3月的芯片交付周期再次增加,但增速远低于去年的大部分月份。当时,许多行业因缺乏关键部件而被迫削减产量。
- 分类:新闻动态
- 作者:盖世汽车 谭璇 2022-04-06
- 来源:
- 发布时间:2022-04-07 08:26
- 访问量:
盖世汽车讯 据外媒报道,根据市场分析机构Susquehanna Financial Group的数据,受中国新冠疫情和日本地震的影响,3月,全球芯片平均交付周期(芯片从订购到交付的周期)增加了两天,至26.6周,创历史新高。
虽然3月的芯片交付周期再次增加,但增速远低于去年的大部分月份。当时,许多行业因缺乏关键部件而被迫削减产量。
Susquehanna分析师Chris Rolland的报告显示,大多数芯片的交货周期都有所增加,包括电源管理、微控制器、模拟芯片和存储内存。俄乌局势升级、中国部分地区新冠疫情防控措施以及日本地震“将在第一季度对芯片供应产生短期的影响,但也可能会对全年严重受限的芯片供应链产生长期的影响”。
全球半导体短缺始于2020年上半年,主要是由于新冠疫情导致消费电子产品和汽车的需求飙升。芯片短缺不仅扰乱了智能手机和皮卡等所有产品的生产,还推高了供应成本,加剧了通货膨胀。
芯片行业高管警告称,一些客户在2023年之前将很难获得足够的芯片供应。虽然英特尔等公司大规模投资建厂,但其中大部分工厂最早要到明年才能投产。
*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202204/6I70296607C601.shtml
联系方式
微信公众号
Copyright © 2021 贵州凯峰科技有限责任公司 All Rights Reserved. 网站建设:中企动力 贵阳 黔ICP备2022001637号-1